如果硫化機(jī)齒輪泵安裝時(shí)的同軸度不好,會(huì)使齒輪泵受到的徑向力超出硫化機(jī)油封的承受極限,將造成油封漏油。同時(shí),也會(huì)造成了泵內(nèi)部浮動(dòng)軸承損壞。
出現(xiàn)此種現(xiàn)象大部分與液壓油清潔度有關(guān),如果了油液的雜質(zhì)較多或使用中油液的清潔度降低,均是會(huì)加速泵內(nèi)部磨損。因此,應(yīng)是選用含有添加劑的礦物液壓油,這樣是可以防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。
通過觀察故障齒輪泵的軸套和側(cè)板發(fā)現(xiàn),若所用油液的清潔度太差均會(huì)導(dǎo)致摩擦副表面產(chǎn)生溝痕,而正常磨損的齒輪泵密封面上只會(huì)產(chǎn)生均勻面痕。進(jìn)油濾芯太臟,吸油不足。泵的安裝高度高于泵的自吸高度。硫化機(jī)齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大。吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。
硫化機(jī)出油管道有異物堵住,造成壓力無限上升。安全閥壓力調(diào)整過高,或者安全閥的啟閉特性較差,反應(yīng)滯后,使齒輪泵得不到保護(hù)。系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向,有的多路閥可能為負(fù)開口,這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。
硫化機(jī)系統(tǒng)超載,主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。油液清潔度差,內(nèi)部磨損加劇,使容積效率下降,油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。出油管過細(xì),油流速過高,一般出油流速為3~8m/s。
