山東硫化機制造有限公司，是由一批擁有豐富經驗的工程師組成，集研發、生產、銷售和服務一體的科技型企業。山東硫化機制造有限公司專業生產硫化機,主要有硫化機、皮帶硫化機、電熱式膠帶硫化機、膠帶硫化機、硫化機加熱板、硫化機加壓泵、水冷硫化機、硫化機配件、防爆硫化機等產品。
隨著我國交通運輸事業的迅速發展，高速公路不斷鋪設，這就對對汽車輪胎的均勻性提出了越來越高的要求，因此對硫化機的工作精度要求也隨之提高。目前我國輪胎行業廣泛應用的是50年代發展起來的機械式硫化機，由于本身結構的原因，機械式硫化機存在如下問題：
1. 上下熱板的平行度、同軸度、機械手卡爪圓度和對下熱板內孔的同軸度等精度等級低，特別是重復精度低；
2. 連桿、曲柄齒輪等主要受力件上的運動副，是由銅套組成的滑動軸承，易磨損，對精度影響較大。
3. 上下模受到的合模力不均勻，對雙模輪胎定型硫化機而言，兩側的受力，大于兩內側的受力；
4. 合模力是在曲柄銷到達下死點瞬間由各受力構件彈性變形量所決定的，而溫度變化使受力構件尺寸發生變化，合模力也隨之發生變化，因此，生產過程中溫度的波動將造成合模力的波動。
由于機械式輪胎硫化機存在的不可克服的弱點，已不能滿足由于高速公路的發展，對汽車輪胎質量要求的日益提高。因而世界上主要輪胎公司已逐步采用液壓式硫化機代替傳統的機械式硫化機，這是因為液壓式硫化機結構上具有如下特點：
1. 機體為固定的框架式，結構緊湊，剛性良好。雖然液壓式硫化機也是雙模腔，但從受力角度看，只是兩臺單模硫化機連結在一起，在合模力作用下，機架微小變形是以模具中心線對稱的；
2. 開合模時，上模部分僅作垂直上下運動，可保持很高的對中精度和重復精度；另一方面，對保持活洛模的精度也較為有利；
3. 上下合模力均勻，不受工作溫度影響；
4. 整機重量減輕，僅為機械式硫化機的1/3；
5. 由于取消了全部蝸輪減速器、大小齒輪、曲柄齒輪和連桿等運動部件和易損件，使維護保養工作量減少。
