輪胎定型硫化機(jī)的發(fā)展進(jìn)步

定型硫化機(jī)的出現(xiàn)，不但使輪胎的硫化質(zhì)量得到很大提高，同時(shí)在橡膠工業(yè)首先實(shí)現(xiàn)了多機(jī)合一、多工序合一和自動 化生產(chǎn)，降低了勞動強(qiáng)度，改善了工作環(huán)境。

定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)中心機(jī)構(gòu)是定型硫化機(jī)主要功能的關(guān)鍵裝置。

定型硫化機(jī)使用的硫化介質(zhì)在硫化方式中，普遍采用直接或除氧熱水裝置提供熱水，前者生產(chǎn)成本低，但容易造成對設(shè)備和膠囊的氧化，影響膠囊的 使用壽命，以及對管道等的腐蝕，絕大多數(shù)輪胎企業(yè)均使用除氧熱水裝置提供熱水，熱水溫度和壓力是分別控制而可調(diào)的，可在整個(gè)硫化過程中連續(xù)地將溫度和壓力 穩(wěn)定的熱水注入膠囊，進(jìn)行循環(huán)。但熱介質(zhì)制備需較多的能源和 較高的設(shè)備與廠房投資，會明顯提高生產(chǎn)成本。在蒸汽硫化方式中，介質(zhì)溫度較高，通常充入膠囊的蒸汽壓力為1.4M～1.6MPa，其對應(yīng)的溫度為 197℃～203℃，可縮短硫化時(shí)間，提高生產(chǎn)率，但硫化壓力的高低完全受蒸汽溫度的制約，致使硫化壓力不可能再提高。由于子午胎的出現(xiàn)，要求更高的壓力 進(jìn)行硫化，這種壓力用蒸汽是無法達(dá)到的。

以美國、日本、前蘇聯(lián)和法國等一些輪胎公司率先開發(fā)的新的硫化工藝，利用惰性氣體或氮?dú)庾髁蚧橘|(zhì)，氮?dú)饬蚧c熱水硫化比較，具有節(jié)省大量能源、提高輪胎質(zhì)量、延長膠囊壽命、提高生產(chǎn)效率、降低廢品率、操作安全以及保護(hù)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。目前，先進(jìn)國家已基本上使用氮?dú)庾髁蚧橘|(zhì)，我國應(yīng)盡快開發(fā)，盡早應(yīng)用。