硫化機(jī)的歷史演變

汽車輪胎的硫化從50年代起推廣應(yīng)用了膠囊定型硫化機(jī)。硫化室內(nèi)徑在65以下的輪胎，即全部乘用車輪胎和輕型、中型卡車輪胎的硫化基本上都采用雙模定型硫化機(jī)。65以上的則采用單模定型硫化機(jī)或硫化罐。 雙模定型硫化機(jī)sxian普遍應(yīng)用的是機(jī)械式硫化機(jī)，采用曲柄齒輪—連桿（或稱四連桿）結(jié)構(gòu)，機(jī)構(gòu)原理簡單。在合模瞬間就加上合模力，以較小的電機(jī)功率可獲得較大的合模力。合模以后電機(jī)不再工作，而合模力可始終保持到重新開模。目前世界上所采用的機(jī)械式硫化機(jī)雖生產(chǎn)廠家不同、規(guī)格型號(hào)各異，而且經(jīng)過多年不斷改進(jìn)，

硫化機(jī)的歷史演變

在機(jī)械式硫化推廣應(yīng)用的同時(shí)，也出現(xiàn)了液壓式硫化機(jī)。但由于開始時(shí)液壓式硫化機(jī)對機(jī)械式硫化機(jī)的優(yōu)越性不很明顯，而且當(dāng)時(shí)液壓技術(shù)還不很成熟，輪胎廠對液壓式硫化機(jī)的維修保養(yǎng)還不很適應(yīng)，因此在一段時(shí)間內(nèi)液壓式硫化機(jī)沒有像機(jī)械式硫化機(jī)那樣得到普遍推廣。但隨著汽車工業(yè)和輪胎工業(yè)的不斷發(fā)展，
平板硫化機(jī)anquan操作的注意事項(xiàng)

1、使用電磁閥操縱的機(jī)臺(tái)，操縱人不得亂動(dòng)電磁閥，發(fā)生故障時(shí)，bixu找電氣和儀表人員檢修，檢修前，bixu切斷電源。

2、開動(dòng)拉出機(jī)和夾板時(shí)，先鳴鈴、喊號(hào)聯(lián)系，未得到回訊，不得開動(dòng)。操作中，不得將手伸進(jìn)夾板內(nèi)。非本機(jī)人員，不得任意上夾板或按電鈕。前后拉出機(jī)開動(dòng)時(shí)，操作人距輥筒0.5米以外。

3、換墊鐵時(shí)，要穩(wěn)、準(zhǔn)，不得用力過猛，串換墊鐵之前，bixu通知鍋頭周圍人員閃開，防止傷人。

4、撿頂鐵時(shí)，bixu待中熱板和上熱板wanquan脫離后進(jìn)行。頂鐵全部撿完后，方可放下鐵板。

5、 平板硫化機(jī)下鍋翻鐵板時(shí)，手嚴(yán)禁伸入鍋內(nèi)，上鍋時(shí)，上下熱板距離10厘米之內(nèi)，不準(zhǔn)將手伸進(jìn)熱板之間，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)停機(jī)處理。