有兩種通用的硫化機類型，機械式和液壓式。機械壓力機通過肘節連桿將模具保持閉合，而液壓壓力機則使用液壓油作為機械運動的原動機，并通過后膛鎖定機構鎖定模具。液壓機已成為zui具成本效益的產品，因為壓力機結構不必承受開模壓力，因此可以相對輕量化。本報告研究了液壓輪胎硫化機市場。
提高硫化機工作效益和防止散熱的方法。作為一種熱壓模制品，輪胎的產品外觀質量、輪胎zui終的均勻性以及企業的生產效率幾乎全由輪胎硫化設備來決定。因此輪胎硫化設備常被視為輪胎生產現代化水平的象征和標志。
提高硫化機工作效益和防止散熱的方法。但是，使用過程我們發現，輪胎硫化機的高溫管道、閥門及熱板裸露面積大、溫度高，夏天硫化工作環境惡劣，冬季硫化欠硫較6-9月的高溫季時段增多一倍，其冬季欠硫缺陷更為突出，并且有冷凝水的產生，所以，硫化機保溫隔熱是提高生產效率的前提。
1、液壓系統：國內外zhiming品牌的液壓站被使用，在PLC的控制下能夠使得合模、排氣、開模卸荷的自動化實現。
2、機械同步平衡機構：有一貫穿機組的同步軸位于平臺的下方，齒輪齒條設于軸的兩端，從而使平臺水平升降得以保證。
3、合模導向裝置：合模導向裝置設置于下墊臺的兩側，導向座安裝于框板與平臺，導向座加工斜面，能夠利用頂絲來對斜面距離進行調整。
4、斜面距離：開模時設在平臺下面的四個油缸動作強行拉下平臺，使粘鍋開不開?，F象得以避免。
5、PLC、HMI控制，手動和自動控制能夠被實現。合模、排氣、控溫、硫化計時、報警、開模卸荷等。功能能夠利用自動控制得以實現；熱板各加熱區的溫度能夠憑借觸摸屏得以實時顯示。
